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沖擊碾壓對路面的情況你知道嗎?

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沖擊碾壓對路面的情況你知道嗎?

發布日期:2019-07-25 作者: 點擊:

沖擊式壓路機

隨著我國公路工程事業發展速度的不斷提升,對車輛行駛的安全性提供了一份保障。沖擊碾壓技術作為公路工程路基施工中的重要組成部分,其技術水平的高低將直接影響到高速公路工程的整體質量。在高速公路工程路基施工中沖擊式壓路機與碾壓的搭配是比較關鍵的,提高其施工的技術水平,才能確保工程施工的質量,才能實現其經濟效益與社會效益

在地基檢測和測量放樣工作完成以后,便會進入實質性工作階段,也即是路基填土和整平。這會按照鋪設好的方格網進行填筑的寬度一般來說要比設計的寬度每側多1m以上,這是因為在沖壓過程中,邊部圖會向兩側移動,如果不預留寬度就會導致邊部壓實難以實現。在整平過程中,需要注意的細節是要檢測表面下20cm處填土的含水率,只有在這項指標達到以后才可以運用沖擊碾壓技術進行沖壓,否則會造成路面難以壓平壓實在進入沖擊碾壓環節以后,沖壓順序、沖壓方法、沖壓遍數和沖壓速度的控制直接關系到沖壓效果。這一點,很多徐州沖擊式壓路機都會注重這塊,但是在沖壓順序上,以道路中心線為對稱軸,采用錯輪回轉法進行沖擊碾壓在實踐中得到了很好的反饋至于沖壓遍數,則根據松鋪厚度和壓實度要求來確定,一般來說,20遍~25遍是合理的范圍。 

徐州沖擊式壓路機

以上是關于沖擊碾壓的一些簡單情況,大家如有更多的疑問歡迎到徐州新干線工程機械有限公司進行業務洽談合作,公司常年對外出租各種大型機械,沖擊式壓路機租賃,路面破碎等,期待新老顧客前來咨詢!

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