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沖擊式壓路機對路面的施工工藝你知道嗎?

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沖擊式壓路機對路面的施工工藝你知道嗎?

發布日期:2019-08-02 作者: 點擊:

沖擊式壓路機

沖擊式壓路機對道路的維修上使用是比較頻繁的,對于路基每層填料鋪設前,下一層底面必須石灰打格,并且掛線,以控制施工層鋪厚度。若填方分幾個作業段施工,兩段交接處不在同一時間填筑,則先填地段應按1:1分層留臺階。

假如兩個地段同時填,則應分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2。機械作業時,應根據工地地形、路基橫斷面形狀和土方調配圖等,合理地規定機械運行路線。土方集中工點,應有全面、詳細的機械運行作業圖。壓路機進行路基壓實作業行駛速度在4km/h以內為宜,壓實路線,直線段宜先兩側后中間,小半徑曲線段由內側向外側,縱向進退式進行;橫向接頭,對振動壓路機重疊0.4~0.5,對三輪壓路機重疊輪寬的1/2,前后相鄰兩區段宜縱向重疊1.0~1.5,使路基各點都得到壓實,避免土基產生不均勻沉陷。這一點很多徐州沖擊式壓路機都會注重這塊,結構物回填前應在臺背用油漆畫好每一層的松鋪厚度標志線,分層回填壓實。涵洞缺口填土,應在兩側對稱均勻分層回填壓實。如使用機械回填,則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應先用小型壓實機械壓實后,方可用機械進行大面積回填。填土過程中,應防止水的浸害,回填結束后,頂部應及時封閉。在涵洞兩側缺口填土未完成前,不得進行涵頂標高以上的填方施工

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